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雙離合變速器
雙離合變速器
2021-05-07 17:18:28
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng),它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷,令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。
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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng),它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷,令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。
機械式自動變速器
機械式自動變速器
2021-05-07 17:17:09
電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優(yōu)點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優(yōu)點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
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電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優(yōu)點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統(tǒng)的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優(yōu)點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優(yōu)點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
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